基本建成以合肥为中心米字型高铁网、“五纵十横”高速公路网、“通城达乡”主线公路网、“进村入户”农村公路网、“干支衔尾、通江达海”高级第航谈网和“一枢七支多点”机场体系……9月18日，记者从省政府新闻办举行的发布会获悉，频年来，我省以真切轮廓交通运载体系校阅为牵引，增能源、添活力，加速交通强省建造，轮廓立体交通集会日益完善，交通运载基础步调界限和质地跃上新的能级，为全省经济高质地发展、完了历史性超越提供有劲复旧。

在轮廓立体交通集会建造方面，我省真切交通基础步调建造模式和投融资机制改进，推动交通基础步调加速成网。搁置2023年底，全省轮廓立体交通网总里程达25万公里，高铁里程2537公里，高速公路5804公里，主线公路2.32万公里，农村公路21万公里，四级及以上航谈2202公里，坐褥性泊位879个、万吨级以上17个；运载机场6个、通用机场5个。荒谬是跟着江淮运河的全线通航，我省郑重参预“双通谈达海、两运河入江、河江海联运”水运发展新方法。当今，我省轮廓立体交通集会建造已完了了从“瓶颈制约”到“基本符合”的治愈，正在向“戒指超前”迈进。

交通是经济的血脉，保流畅便是稳经济。为普及运载行状保险才略，我省新灵通2条国外直航航路、9条江淮运河航路、运营集装箱航路达64条；运转民航航路200余条、国外全货机航路9条，袒护国表里100多个城市。1月至7月全省完成水路货运量达9.0亿吨、纠合10年居宇宙第1；公路货运量14.9亿吨，居宇宙第2；机场货邮费解量增速居华东第2、长三角第1。“四好农村路”建造，基本建成袒护县乡村三级物流集会节点体系。

通过真切运载组织体系校阅，完善江海联运、铁水联运集会，激动多式联运“一单制”“一箱制”，我省交通物流降本提质增效生效显着。本年1月至7月水路货运量占轮廓运载比36.8%、较2023年底普及0.4个百分点，高于宇宙平均水平19个百分点。灵通中国－墨西哥远洋滚装航路，“一企一策”行状新能源汽车“首位产业”，单车运眼下落28好意思元；完了沪皖一体化通关和航路共仓科罚，船舶装载率提高30%、运载周期缩小3天以上，数落老本约20%。集会货运缱绻平台数、接入运力数居宇宙首位，后果普及4倍至8倍、老本压缩6%至8%。上半年全省社会物流老本占GDP降至13.4%，低于宇宙0.8个百分点；其中运载老本占53%，同比下落0.6个百分点。

在通谈建造除外，我省亦厚培交通运载新质坐褥力。在圆满完成国度低空空域科罚校阅试点的基础上，我省拓展低空经济、无东谈主驾驶、智联汽车等利用场景，支握合肥开展“车路云一体化”试点城市建造，累计获批54个低空空域和43条航路、灵通7条短途运载航路、10条无东谈主机配送航路，“合肥滨湖国度丛林公园园区自动驾驶名堂”通过交通运载部现场核验。传统交通基础步调亦向数字化、智能化转型，东谈主工运河成套技艺获得紧要打破，桥梁建造技艺总体水平置身国外前方，接踵建成宁芜贤慧高速、引江济淮贤慧航谈等一批新式交通基础步调，芜湖港贤慧口岸成为宇宙首个完了区块链无纸化入口放货的内河口岸。

省交通运载厅党组布告、厅长聂爱国暗意，下一步，将牢牢围绕把安徽区位上风升沉为更大发展上风总办法，进一步全面真切校阅，在轮廓关节、运载通谈、区域交通、运载行状、科技改进等方面，膨大“五大专项作为”，遵循普及安徽轮廓交通发展能级体育游戏app平台，加速建造交通强省，长途当好中国式当代化好意思好安徽建造开路前卫。（安徽日报）